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The bell is CNC-machined from a single piece rather than pressed like...
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Référence: MF88.89100
Fabricant: Motoforce
Nous pouvons offrir des amortisseurs rechange de haute qualité Motoforce. Les Composantes chromés et un ressort enduit noir offrent une protection contre la corosion. La précharge du ressort peut être réglée en trois étapes. Attention: La longueur de l'amortisseur de modèles de scooter peut varier; cette amortisseur a une longueur de 27,5 cm.
Référence: 322112
Fabricant: Tun'R
Tun'r filtre à air conique de type KN structure de coton huilé. (Connexion 28-35mm)
Référence: 462602
Fabricant: Tun'R
Référence: MF48.00700
Fabricant: Motoforce
Avec le temps le tuyau original devient poreux et peut parfois laisser l'huile s'échapper. Cela se traduira non seulement par un moteur sale, mais aussi par une mauvaise lubrification, ce qui peut conduire à un grippage du piston. Longueur : 1m
Référence: MF85.107
Fabricant: Motoforce
Embrayage economique offert par motoforce et construit comme l'embrayage d'origine avec la meme qualitée OEM.
Référence: 5DA-E5461-10-00
Fabricant: Yamaha
Replacement OEM Yamaha parts.
Référence: TRS-LDK01
Fabricant: TRS
Cette conception de kickstand compacte est faite pour votre chahut de Honda. Simple de l’extérieur à l’intérieur, il contient un mécanisme de verrouillage à roulement à billes à ressort à l’intérieur. Revêtement en poudre brillant noir et fabriqué à 100% en Amérique avec American Hardware.
Référence: 28690
Fabricant: Scootertuning.ca
Pompe à essence de rechange pour divers maxi scooters Yamaha et MBK, parfaite pour remplacer les pompes usées ou défectueuses.
Référence: 458181
Fabricant: Doppler
Doppler offre ici une potence en aluminium pour guidon de 22mm. Disponible dans une large sélection de couleurs.
Référence: STR-065.07/
Fabricant: Str8
En plus des avantages technologiques, les pièces usinées CNC sont aussi tout simplement génial et c'est la raison pourquoi STR8 ont choisi cette méthode de fabrication. Grace à la surface en caoutchouc transparente de la poignées, vous obtenez une bonne adhérence, et ce même quand il pleut. Disponible en noir, bleu et rouge.
Référence: 7615375B
Fabricant: Malossi
La nouvelle GRAISSE MALOSSI 7.1 MHR, recommandée pour une utilisation dans des conditions extrêmes ou à des températures de fonctionnement jusqu’à 160 ° C. La GRAISSE MALOSSI 7.1 MHR est recommandée pour la lubrification des variateurs de scooter et des poulies arrière, fonctionnant dans des conditions de charge et de température extrêmes; En particulier,...
Référence: NK901.00
Fabricant: Naraku
Ceintures NARAKU de haute qualité. Une adhérence élevée combinée à une bonne flexibilité minimise les pertes par friction et transmet la puissance du moteur à la route. Une des meilleures ceintures de la gamme. Taille : 878-17-28
Référence: MF15.16800
Fabricant: Motoforce
De nombreuses système d'admission de scooter sont limités, un admission non restrainte donnera à votre scoot une meilleure accélération et une vitesse de pointe plus élevée. Avec un plus grand carburateurs, un systeme d'admission performant devient indispensable.
Référence: IP32317
Fabricant: Scootertuning.ca
Unité CDI de remplacement pour les moteurs Minarelli. Convient à tous les véhicules équipés de moteurs horizontaux Minarelli ainsi qu'à certains modèles chinois à 2 temps. Ne convient pas aux véhicules équipés du système d'allumage Ducati (modèles Beta et Malaguti simples). Veuillez vérifier à l'avance quel système d'allumage est installé. Ce CDI peut...
Référence: 2513056B
Fabricant: Malossi
Pièces de rechange pour variateur Malossi MHR Overrange.
Référence: MOS015092GAR
Fabricant: Most
Cette huile Most G-101 a été conçue pour résoudre les problèmes de corrosion et de rouille des silencieux non vernis. Cette huile contient du téflon qui agit comme une seconde peau. Lorsque l'échappement chauffe, le produit pénètre dans l'acier jusqu'à 3 microns. La protection est au maximum pour une longue période. En outre, cette bouteille de 120 ml de...
Référence: NK200.01
Fabricant: Naraku
Carburateur Naraku V.3 18.5mm pour scooters 4 temps 50cc. Top qualité à un prix abordable. Pas de problèmes de démarrage comme avec les alternatives chinoises et bon entraînement. Empêche les sports à plat et vous permet de drainer facilement les bols de flotteurs. Complet avec starter électrique et 84 jets principaux. La connexion de 18,5 mm convient aux...
Référence: 203.0157
Fabricant: Polini
Référence: BM03258
Fabricant: Scootertuning.ca
Étrier de frein à piston pour BWS, PGO, Adly, Baotian. De couleur rouge
Référence: ADL-BP001
Fabricant: Adelin
Plaquettes de freins de rechange pour étriers Adelin à 4 pistons.
Référence: S6-5916627
Fabricant: Stage6
Courroie oversize de haute qualité pour la course avec fibres de Kevlar, d'excellentes performances et, grâce à un composé unique, très bonne prise adhérance. Cette pièce a été développé par Stage6 spécifiquement pour les systèmes CVT surdimensionnés et est donc a un niveau plus élevé pour le système CVT Stage6 R/T, tenez vous prêt pour la course à grande...
Référence: 5PJ-H3546-00-00
Fabricant: Yamaha
Pièces de rechange Yamaha d'origine.
Référence: SCT-4WX-CS
Fabricant: Scootertuning.ca
Support de centre de remplacement pour Yamaha Bws / Zuma 2002-2011. Attention! : matériel (ressorts et goupille) non inclus!
Référence: TRS-HRGWH/PSP
Fabricant: TRS
Le harnais de moteur GY6 plug and play ATR éliminera le besoin de faire du bruit avec le câblage de vos permutations de moteur! Réduisez les risques d'erreurs et de problèmes. Pré-étiqueté et prêt à partir!
Référence: 280.0012
Fabricant: Polini
Roulements de petite taille de Polini dans différents diamètres. Veuillez vérifier la taille du roulement d'origine ou de la goupille du goujon avant de commander.
Référence: TRS-IA001/AL
Fabricant: TRS
Utiliser un carburateur orienté vers l’avant et avoir des problèmes de hauteur du carburateur? Certains glucides ont un problème lorsqu'ils sont trop inclinés à l'avant, ce qui peut empêcher le moteur de fonctionner correctement et des problèmes d'alimentation en carburant correctement! Cette bride oriente également le carburateur vers le centre de la...
Référence: 215.0430
Fabricant: Polini
Polini propose également un collecteur d'admission en deux parties, composé d'une plaque de base et d'une partie flexible en caoutchouc, qui sera serrée entre la plaque de base et l'admission du moteur. Les collecteurs ont des diamètres de passage et d'union différents et sont disponibles pour tous les carburateurs Dellorto, PWK, Mikuni et Keihin courants.
Référence: S6-5916607
Fabricant: Stage6
La courroie Stage6 Pro est une courroie d'entraînement de haute qualité peu coûteuse produite par Bandô au Japon. Il ont optimisé les caractéristiques d'adhérence qui garantissent une excellente transmission de puissance.
Référence: GY16651
Fabricant: Scootertuning.ca
Carburateur de remplacement complet de 24 mm (type membrane) fourni avec starter électrique automatique. Prêt à monter et adapté aux moteurs 125 / 150cc de construction chinoise et aux modèles Kymco 125cc à refroidissement par air. Il s’agit d’un glucide fabriqué en Chine et qui correspond à la qualité de l’article original. Utilise les jets principaux M5.
Référence: MVT-PX20
Fabricant: MVT
Bobine d'allumage haute performance de MVT en Espagne. Peut être utilisé en remplacement de l'allumage direct Premium / Digital mais c'est aussi une très bonne bobine d'allumage pour toutes les autres allumages de performances.
Référence: 5113139
Fabricant: Malossi
Malossi Multivar variomatic pour une conduite et un changement de vitesse optimaux, ainsi qu’au sommet de la gamme. [Surface de roulement optimisée par ordinateur] Maintenant disponible pour les scooters chinois à 4 temps équipés de moteurs 139QMB et 139QMA. Spécialement développé pour les scooters chinois 4 temps 50cc. Le ressort de contre-pression doit...
Référence: TRT-P47.6
Fabricant: 2Fast
Piston de rechange (47,6mm) pour kits de cylindres 2Fast 70cc.
Référence: SCT-BD001
Fabricant: Scootertuning.ca
Frein à disque de remplacement pour Yamaha Bws / Zuma 50cc 2002-2011.
Référence: 2490
Fabricant: Tun'R
Référence: S6-5116600
Fabricant: Stage6
Afin de limiter les coûts, les poulie de course d'origine sont généralement en acier embouti. Lorsque ces pièces se refroidissent après la coulée, le métal est encore en fusion et les angles entraînement peut souvent varier. En raison du fait que les moteurs de course ont une bande de puissance très étroite, ces tolérances ont des conséquences directes...