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Replacement Piston for the Motoforce racing 70cc Minarelli Horizontal
The bell is CNC-machined from a single piece rather than pressed like...
Jeu de joints de rechange pour le kit...
Référence: STR-067
Fabricant: Str8
Ce qui distingue ces poignées des produits similaires est la conception simple avec un corps mince et une gomme tendre, ce qui rend les poignées confortable à tenir même pour les petites mains. Disponible dans un choix de couleurs.
Référence: S6-4150
Fabricant: Stage6
Produit de tuning haut de gamme de Stage6 : Pompe à eau électrique Stage6 R/T High Performance Brushless 12V de Bosch pour tous les scooters et cyclomoteurs / cyclomoteurs à 2 et 4 temps refroidis par liquide. La pompe à eau électrique de haute qualité peut être utilisée en remplacement de la pompe à eau mécanique d'origine pour augmenter les performances...
Référence: MF92.101
Fabricant: Motoforce
Dans les courses de scooter, les pompes à eau mécaniques sont souvent remplacés par des modèles électriques afin de réduire la masse en rotation au vilebrequin, ce qui entraîne une meilleure réponse à l'accélérateur et une légère augmentation de la performance. Une autre situation où les pompes à eau électriques sont pratiques, c'est quand les cylindres...
Référence: S6-SSP566WP/
Fabricant: Stage6
Pompe à eau Stage6 SSP pour moteurs Minarelli, technologie de pointe combinée à un design époustouflant. Pompe en aluminium usinée sur commande numérique, comprenant une roue de qualité supérieure qui augmente le débit de 40%. Disponible en chrome, titane, gris, bleu et rouge.
Référence: MF16.30020
Fabricant: Motoforce
Cette pompe à carburant mécanique est identique à celle de Mikuni, mais disponible pour un meilleur prix. Le debit est d'environs 14l / h, ce qui est tout à fait suffisant pour la plupart des moteurs 2-temps. Recommandable pour tous les moteurs hautement modifiés avec de grands carburateurs (24 mm et plus).
Référence: MF91.166
Fabricant: Motoforce
Pompe à huile de remplacement peu coûteuse de Motoforce avec la même capacité que l’originale. Livré avec les tuyaux nécessaires pour une installation directe.
Référence: STR-005.06/
Fabricant: Str8
Voici les potences pour les guidons STR8 et BCD faites avec une construction usiné CNC massive. Disponible dans une variété de couleurs. Nous la recommandons pour les scoots avec un T de fourche plus haut comme le Bws'r.
Référence: STR-005.01/
Fabricant: Str8
Voici la Potence approprié pour le guidon STR8 ou BCD fait a partir d'aluminium fraisé CNC. Disponible dans un vaste choix de couleurs.
Référence: S6-5614018
Fabricant: Stage6
Le Stage6 Oversize CVT. Différent des visseuses traditionnelles en acier, cette pièce est composée de moitiés en aluminium forgé vissées sur une pièce de guidage. Les moitiés ont été usinées CNC, ce qui garantit une grande précision, notamment de l'angle de surface. Une attention particulière a été portée pour assurer une rugosité de surface idéale, car...
Référence: MF78.19803
Fabricant: Motoforce
Nous pouvons vous offrir une poulie de haute qualité à partir de Motoforce à un prix d'aubaine.
Référence: MF78.16607
Fabricant: Motoforce
Nous pouvons vous offrir une poulie de haute qualité à partir de Motoforce à un prix d'aubaine.
Référence: MF78.14002
Fabricant: Motoforce
Nous pouvons vous offrir une poulie de haute qualité de Motoforce à un prix avantageux.
Référence: S6-5114000
Fabricant: Stage6
Surface d'entraînement avec angle optimisé. Afin de réduire les coûts, les disques de course originaux sont généralement en acier moulé ou, pire encore, en acier embouti. Lorsque ces pièces refroidissent après la coulée, le métal est encore fondu et les angles de la face d'entraînement peuvent souvent varier. Etant donné que les moteurs de course ont une...
Référence: S6-5116600
Fabricant: Stage6
Afin de limiter les coûts, les poulie de course d'origine sont généralement en acier embouti. Lorsque ces pièces se refroidissent après la coulée, le métal est encore en fusion et les angles entraînement peut souvent varier. En raison du fait que les moteurs de course ont une bande de puissance très étroite, ces tolérances ont des conséquences directes...
Référence: S6-5614027
Fabricant: Stage6
La poulie avant R / T a été développée spécifiquement pour le kit de transmission CVT Oversize R / T, formant un groupe motopropulseur offrant de meilleures performances et une meilleure transmission de la puissance. L'angle de la poulie a été ajusté au variateur R / T, mais la poulie peut également être utilisée avec le variateur SportPro. Le ventilateur...
Référence: S6-38001BL
Fabricant: Stage6
Le poumon de reprise Stage6 est spécialement conçu pour les moteurs 70cc. Comme la version Doppler, il a une chambre solide, ce qui empêche le flux d'air d'osciller d'avant en arrière à travers le venturi du carburateur lorsque l'accélérateur est réduit. De cette façon, votre scooter aura également moins de problèmes avec un mélange trop riche, une plus...
Référence: S6-38001CR
Fabricant: Stage6
Le poumon de reprise Stage6 est spécialement conçu pour les moteurs 70cc. Comme la version Doppler, il a une chambre solide, ce qui empêche le flux d'air d'osciller d'avant en arrière à travers le venturi du carburateur lorsque l'accélérateur est réduit. De cette façon, votre scooter aura également moins de problèmes avec un mélange trop riche, une plus...
Référence: KH-PJ-26
Fabricant: Stage6
Powerjets pour Carburateur Type PWK. Les powerjets permettent de conduire avec un mélange plus pauvre et un gicleur principal plus petit entre le 3/4 et le plein régime, ce qui garantit une meilleure accélération dans les lignes droites. Le jet de puissance fournit la du carburant supplémentaire à plein régime de telle sorte que le mélange ne peut pas...
Référence: WB-5034
Fabricant: Buzzetti
Outil universel pour retirer rapidement les roulements, par ex. roulements têtus sur le vilebrequin. Pour les roulements d'un diamètre de 19 - 45mm.
Référence: WB-5070
Fabricant: Buzzetti
C’est un outil indispensable dont vous aurez besoin pour démonter les paliers principaux sans endommager le vilebrequin intact. C'est certainement un must-have avec les configurations de course, où les roulements principaux doivent être remplacés plus souvent afin d'éviter des dommages ultérieurs.
Référence: MF99.00072
Fabricant: Motoforce
Extracteur universel de volant / rotor interne pour les allumages les plus courants tels que Italkit, Polini, Malossi, MVT, PVL et HPI. Le système simple à 2 boulons permet de retirer facilement le rotor du vilebrequin sans aucun dommage. De plus, cela peut être utilisé comme extracteur de volant pour certains modèles.
Référence: MF99.00059
Fabricant: Motoforce
C’est ce dont vous avez besoin pour éteindre le volant moteur. Malheureusement, Buzzetti ne répertorie pas ses extracteurs avec les modèles qu’ils adapteront. La liste que nous donnons est basée sur notre expérience. Malheureusement, cette expérience montre également que l'on ne peut pas toujours savoir quel extracteur fonctionne sur quel volant...
Référence: MF99.00060
Fabricant: Motoforce
C’est ce dont vous avez besoin pour éteindre le volant moteur. Malheureusement, Buzzetti ne répertorie pas ses extracteurs avec les modèles qu’ils adapteront. La liste que nous donnons est basée sur notre expérience. Malheureusement, cette expérience montre également que l'on ne peut pas toujours savoir quel extracteur fonctionne sur quel volant...
Référence: MF99.00074
Fabricant: Motoforce
Un extracteur de volant pour retirer le rotor de l'alternateur; nécessaire lors de travaux sur l’alternateur ou de tout composant situé en dessous et lors du remplacement du vilebrequin ou du changement de palier. L’extracteur sera vissé dans les filets prévus dans le rotor; ensuite, le boulon central sera serré pour exercer une pression constante afin de...
Référence: WB-5376
Fabricant: Buzzetti
Un extracteur de volant pour retirer le rotor de l'alternateur; nécessaire lors de travaux sur l’alternateur ou de tout composant situé en dessous et lors du remplacement du vilebrequin ou du changement de palier. L’extracteur sera vissé dans les filets prévus dans le rotor; ensuite, le boulon central sera serré pour exercer une pression constante afin de...
Référence: MF29.505
Fabricant: Motoforce
Dimensions (Longueur x Hauteur x Largeur): 195x205x35mm
Référence: MF29.509
Fabricant: Motoforce
Dimensions (Longueur x Hauteur x Largeur): 235x110x40mm
Référence: S6-1028003/R
Fabricant: Stage6
Les mâchoires de frein Stage6 ont été développées en coopération avec des pilotes de course expérimentés de la « Stage6 Cup ». L'objectif : des plaquettes de frein qui assurent une puissance de freinage optimale et fiable, même dans les conditions les plus extrêmes, et qui durent longtemps. Grâce aux matériaux de haute qualité utilisés pour les plaquettes...
Référence: MF96.00079
Fabricant: Motoforce
Replacement rear wheel seal
Référence: S6-32500/CA
Fabricant: Stage6
Reed Petals Stage6 carbon 0.35mm V-Force 45° layered, 0.35mm Minarelli / Piaggio
Référence: MF35.16600
Fabricant: Motoforce
Valves à clapet de remplacement de Motoforce à un prix avantageux.
Référence: MF35.16800
Fabricant: Motoforce
soupape de rechange de Motoforce à un prix avantageux.
Référence: MF35.16602
Fabricant: Motoforce
Référence: MF35.16807
Fabricant: Motoforce
Valve Reed Bargain Racing à diamètre d'admission accru et peignes en fibre de verre. Contrairement aux anches originales, celles-ci sont en caoutchouc vulcanisé, ce qui garantit leur fermeture. Performance à un prix raisonnable!
Référence: MF35.14003
Fabricant: Motoforce
Clapet Racing avec diamètre d’entrée accru et jonc en fibre de verre. Contrairement aux anches originales, celles-ci sont en caoutchouc vulcanisé, ce qui garantit leur fermeture. Performance à un prix raisonnable!