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Déjà vus
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Avec cette version 70cc, Malossi propose un cylindre en fonte pour une utilisation quotidienne. Lorsqu'il est combiné avec les bonnes pièces, vous aurez un moteur facile à ajuster et performant. Il peut également être utilisé avec le carburateur d'origine, aussi longtemps que le jet est bien ajusté. Projetés et mis-à-point par Malossi avec l'objectif spécifique d'obtenir un groupe thermique capable de garantir une élevée fiabilité ainsi que le perfectionnement des systèmes de thermo et fluido-dynamique interne. Les techniciens Malossi, grâce à l'expérience dans la préparation des moteurs pour la competition ont apporté aux maximum niveaux le thermo-dynamique des groupes thermiques en fonte et ils ont soigné le fluido-dynamique interne du groupe thermique (voir les cosduits de transfer, échappement et chambre de combustion) en obtenant une élevée turbolence dans la chambre de combustion, qui a permis de reduire de façon consistante soit les consommations spécifiques que la pollution au echappement. (axe de 10mm)
En stock
Engine Type | Minarelli Horizontal |
Piston Pin | 10mm |
Stroke | 39.2mm |
Displacement | 70cc |
Référence: BR9HS-4522
Fabricant: NGK
Le degré thermique de la bougie est de première importance avec des cylindre racing, si une mauvaise qualitée est utilisée le moteur peut surchauffer. Une bougie chaude transfère plus de chaleur à la tête, ce qui peut conduire à des probleme de piston. De nombreux indicateur de RPM exigent une résistance sparkplug pour fonctionner correctement.
Référence: 346172
Fabricant: Malossi
Piston de rechange pour les kits de cylindre Malossi sport 70cc
Référence: 354501
Fabricant: Malossi
Référence: 117569
Fabricant: Malossi
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