Scooter / Moto

Accessoires

Roues Customs

Meilleures ventes

Circlip de Piston Malossi G-Clip 10mm

Circlips pour goujons de rechange de haute qualité de Malossi pour...

CAD$ 0.99
Rouleaux Malossi

Ensemble de 6 rouleaux de précision Malosi et de haute qualitée, inclant...

CAD$ 17.99
Pneu IRC MB99

Pneus de scooter double usage de haute qualité IRC qui offrent une bonne...

CAD$ 66.99
Gasket de Reed Valve Minarelli Horizontal

Joint de boîte d'admission/boîte à clapets pour moteur Minarelli...

CAD$ 1.99
Guidon Drag Race

Afin d'offrir une manipulation optimale, le guidon de Dragrace doit être...

CAD$ 41.99
Rouleaux Motoforce

Poids economique par Motoforce avec un vaste choix de poid. Disponible...

CAD$ 11.99
Bougie BR8HS (Removable Tip)

Le degré thermique de la bougie est de première importance avec des...

CAD$ 6.99
Gasket D'exhaust Minarelli

Nous pouvons offrir des joints d’échappement de haute qualité pour tous...

CAD$ 2.99

Toutes les meilleures ventes

Nouveaux produits

Cylinder kit Top Performance 70cc Bws / Zuma / C3 50F (4T)

CAD$ 799.99
Replacement Cylinder Head Top Performances 77-86cc Minarelli LC

CAD$ 124.99
Gasket set Stage6 Streetrace Minarelli Vertical

CAD$ 27.99
Piston Stage6 Streetrace 70cc 10mm Minarelli Vertical

Replacement Piston for the Stage 6 Streetrace 70cc Minarelli Vertical

CAD$ 108.99
Low Down Shock Absorber Adjustable Black/Red (230mm)

This Low Down Shock is constructed of an anodized black billet body,...

CAD$ 134.99
Shock absorber Polini Black (245mm)

CAD$ 117.99
Shock absorber Polini Black (275mm)

CAD$ 107.99
Clamp for EGT Thermometer Stage6

CAD$ 19.99

Tous les nouveaux produits

Promotions

Face Avant Yamaha Bws/Zuma 02-11 Black

Nous pouvons offrir ici un carénage...

CAD$ 104.99 -30% CAD$ 149.99

Toutes les promos

Déjà vus

Courroie Malossi...

Malossi propose généralement d’excellents...

Agrandir l'image

Courroie Malossi X-Kevlar 652x15.3mm (AF16-AF18E)

Référence: 617215

État : Neuf

Fabricant: Malossi

Malossi propose généralement d’excellents réglages. Malheureusement, les fibres de kevlar entraînent un glissement de la courroie de transmission, en particulier lors du démarrage du moteur, lorsque le rapport de transmission est très faible et que beaucoup de force est transmise aux poulies arrière. L'utilisation d'un contre-ressort plus puissant et le réajustement du vario sont essentiels. Néanmoins, il s’agit d’une courroie très résistante et indéchirable, ce qui est important pour les moteurs très bien réglés.

En stock

Imprimer