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Une des principales choses nécessaires à la mise en place d'un moteur réglé est un ressort avec une torsion plus forte. Des ressorts de poussé sont placées derrière l'embrayage pour presser la poulie arrière sur la courroie. Si le ressort est trop faible, la courroie glisse et l'accélération devient impossible. S.V.P noter que l'utilisation d'un ressort de poussé plus raide modifie l'ajustement des rouleaux du variateur et que vous pouvez avoir à rajustrer leurs poids. Blanc = +1000rpm / Noir = 1500rpm / Bleu = +2000 rpm.
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